Где бы я ни был и что бы ни делал, знаю, по жизни, со мною везде
Этот код памяти, что впечатан железно, эти шесть букв - НИС КГД!
 
Игорь Герасимов

Не зная прошлого, зачем ты в настоящем и что тебе до будущего?

Без флота космической службы каждое ЧП на орбите - загадка для Роскосмоса


  1. НИС "Космонавт Виктор Пацаев". О текущем моменте


    Наступило время, когда от всех, кто участвует в борьбе за сохранение НИС "Космонавт Виктор Пацаев", нужна выдержка. Всё на нервах и в запале можно наделать ошибок...

    Разными способами и от разных отправителей нами была разослана куча писем. Где-то там, наверху, они медленно перевариваются в государственной машине и никто не спешит, как мы, высказать что-то определённое. Вопрос-то не копеечный.

    Сейчас важно собрать "урожай" - ответы на множество этих писем, получить максимум информации, с которой можно обращаться в "верхи" и к СМИ. 

    Пока же из Минкультуры нам сообщают, что "вопрос решается совместно к Роскосмосом". Понятно, что отписка.

    Мы обратились к гендиректору Роскосмоса И.А.Комарову с вопросом, что предпринимается для выполнения поручения Морколлегии. Встретились с гендиректором НПОИТ В.Ю.Артемьевым, получили полезную информацию.

    Получив, насколько возможно, максимум информации из остальных ответов, мы пойдём на личный приём к Рогозину (С.В.Пацаева, дочь космонавта, и В.Л.Иванов, бывший нач. ГУКОС). Письмо из Союза музеев, от М.Б.Пиотровского, было бы очень полезно к тому времени.

    Ожидание - вредное для здоровья, для нервов занятие. Однако ни 1 апреля, ни 1 июля судно не уйдёт на слом и не утонет у причала в лужах мазута. Возможно, его закроют для посетителей, отключат коммуналку и электричество. А может, и нет, т.к. достоверной информации о 100% готовности Балтийского КИПа нет. Пока же НПО выделило минимальные средства на содержание судна.

    Да, хотелось бы, чтобы всё происходило, как по щучьему велению. Но все вы знаете, в какой стране мы живём и в каких условиях. Да и за "бугром" такие дела быстро не делаются.

    Поэтому повторю ещё раз: прошу набраться терпения и проявлять сдержанность.

     

    Нам стало известно, что НПО ИТ приступило к оценке рыночной стоимости судна >>

    Оценка рыночной стоимости - это ещё не выставление на продажу, но первый шаг к тому. Если верить гендиректору НПО В.Ю.Артемьеву, до конца июня "Пацаев" ещё поработает. Однако потом НПО имеет право с чистой совестью выставить судно на продажу. И если покупатель найдётся, это сразу резко усложнит нам дело.

     

    Хочу предложить всем, кому судьба судна небезразлична, в ближайшее время обратиться в газеты и интернет-издания, описав ситуацию следующим образом:

    "Обстановка с "Пацаевым" крайне неблагоприятная. Ни Роскосмос, ни Минкультуры, по всей видимости, не желают предпринимать совместные усилия по сохранению судна и не принимают в его отношении никаких определённых решений - ни положительных, ни отрицательных. Роскосмос и Минкультуры не только игнорируют решение Морколлегии и мнение ветеранов и общественности, настаивающих на сохранении судна, но и не воспринимают высказывание Президента о патриотизме, как национальной идее России.

    Нельзя допустить, чтобы судну "Космонавт Виктор Пацаев" был нанесён ущерб. Это памятник эпохе бурного развития отечественной космонавтики. Это памятник учёным, инженерам и рабочим, проектировавшим и строившим уникальные суда, морякам, офицерам и служащим Советской армии, работавшим на этих судах - всем, кто внёс свой вклад в космические успехи страны. Уничтожение этого памятника станет предательством имени С.П.Королёва. Станет преступлением перед потомками."

    Страница презентации "Спасти Пацаева"

    Примерно в таком духе.

     

    Подобные обращения, если они появятся перед визитом к Рогозину, будут очень кстати.

    Обращаясь к СМИ и интернет-ресурсам предлагаю воспользоваться презентацией "Спасти Пацаева"

     

    С подробной информацией, касающейся борьбы за сохранение "Пацаева" - выдержками из различных информационных ресурсов, видеоматериалами и обширной перепиской - вы можете ознакомиться здесь >>


  2. Тем, кто впервые на сайте НИС "Космонавт Георгий Добровольский":
    О чём тут речь? Зачем и почему этот сайт?

    Цель сайта - оживить память о флоте, которого больше нет, о необычном корабле и людях, которые занимались необычным делом. Кто не слышал, не знает - пусть узнает и увидит. Ветераны - пусть вспомнят и расскажут другим: "Вот мой корабль, вот мои друзья-сослуживцы"

    СКИ ОМЭР АН СССР. Возможно, вы не встречали такое сочетание букв. Это - Служба космических исследований Отдела морских экспедиционных работ Академии наук СССР. Под её вымпелом ходили по морям корабли, утыканные множеством антенн, и наблюдали-управляли космическими станциями, кораблями и спутниками, которые в СССР запускались в большом количестве.

    14 октября 1978 г. в свой первый рейс ушло из Ленинграда научно-исследовательское судно "Космонавт Георгий Добровольский". Для меня тот рейс стал первым из трёх на этом корабле. Впечатления об увиденном и воспоминания о людях, с которыми бок о бок провёл три года, привели к тому, что в конце концов появился этот сайт.

    Здесь собрана информация о корабле - его схемы и чертежи, сведения о рейсах и маршрутах, о выполненных задачах. Здесь вы найдёте имена тех, кто по полгода и более трудился на нём вдали от дома. Здесь вы найдёте множество фотографий, документов и статей как из личных архивов "добровольцев", так и найденных в сети.

    В результате работы над этим сайтом получилась книга.

    С ней можно ознакомится и скачать >>

    Владимир Прощенко

    Мне известно, в чём разница между "кораблём" и "судном". Однако те, кто ходил на судах космической службы, называли их любовно и "кораблями", и "пароходами". По-всякому, но не "судами"

  3. Что такое "Морской космический флот"?
    Вопросы и ответы

    "Морской космический флот", корабли "Звёздной флотилии", плавучие измерительные пункты, суда космической службы - такие названия изредка проскакивают в сети. Что это за флот? Что за суда?

    Мало кто знал об их существовании, пока они существовали. А теперь и подавно. Вопросов много. Для начала попытаюсь ответить кратко >>

  4. НИС КГД - научно-исследовательское судно "Космонавт Георгий Добровольский":
    Почему этот сайт посвящён ему?

    "Космонавт Георгий Добровольский" - одно из научно-исследовательских судов Службы космических исследований АН СССР. Что это за Служба - Вы могли уже вкратце прочитать в "Вопросах и ответах".

    Это т.н. телеметрическое судно. Его задача - находясь в Океане, там, где космические аппараты не видны наземным измерительным пунктам, принять с борта космического аппарата информацию, обработать её и передать в ЦУП, а также поддержать голосовую и телевизионную связь космонавтов с ЦУПом.


    Основные районы работы научно-исследовательских судов СКИ ОМЭР:
    на посадочных витках - южная и центральная Атлантика и Средиземное море,
    на "глухих" витках - северная Атлантика

    На людях, работавших на "Добровольском", да и на всех судах Службы, лежала большая ответственность: космические аппараты на орбите, особенно в самые ответственные моменты - старты, стыковки-расстыковки, выход людей в открытый космос, спуск корабля с орбиты - должны находиться под наблюдением и управлением НЕПРЕРЫВНО и БЕЗУСЛОВНО. В противном случае возможны любые неприятности - угроза жизни космонавтов, потеря управления и утрата объекта, невозможность принять данные с борта космического аппарата, проанализировать их и предотвратить проблему в будущем.

    30 июня 1971 г. во время посадки корабля "Союз-11" погиб экипаж в составе Георгия Добровольского, Владислава Волкова и Виктора Пацаева. Главная оперативная группа управления (ГОГУ) изменила время посадки, судов слежения в нужное время и в нужных точках Атлантики не оказалось, центр не получил данных телеметрии, потерял связь с экипажем.

    В 1996-м была утеряна станция "Марс-96". Над Гвинейским заливом, при включении разгонного блока произошла авария и "Марс-96" не вышел на траекторию полета к Марсу. В самый критический момент станция оказалась вне видимости с территории России, а судно слежения, которое могло бы принимать информацию в это время и помочь быстрее понять ситуацию, так и не было направлено к берегам Африки. В этой нештатной ситуации российским специалистам не хватило телеметрической информации для спасения станции.

    В 2011-м была утеряна связь и не принята телеметрия со спутника связи "Экспресс АМ4" и межпланетной станции "Фобос-Грунт". Оба аппарата утрачены, данных для анализа причин возникновения неполадок и их предотвращения в будущих запусках нет.

    Мне довелось поработать на таком корабле - на НИС "Космонавт Георгий Добровольский": совершить на нём три его первых рейса, увидеть два океана и в буйстве, и в спокойствии, пройти крещение на празднике Нептуна при переходе Экватора, увидеть Южный крест, побывать в чужих портах. И главное - сработаться, подружиться со многими такими, как я, живя бок о бок с ними на судне вдали от дома и честно работая "на Космос".

    Потому и посвятил я этот сайт моему "Добровольскому".

  5. О форуме:
    Место встречи "Добровольцев"...

    У посетителей этого сайта есть возможность поделиться информацией о НИС "Космонавт Георгий Добровольский", а заодно - пообщаться друг с другом на форуме >>

    У нас тут вполне дружелюбная обстановка - все мы когда-то трудились вместе в гораздо более тесной обстановке, чем просторы интернета, и научились уважать друг друга. Стычки бывают, но без смертоубийства.

    Включайтесь в дело. Вы много знаете о НИС КГД, многое пережили на нём, много видели... Поделитесь. Ведь нас всё меньше и если всё, что было с нами, забудется, то больше никто этого не вспомнит. Форум открыт и для наших родных - им тоже, возможно, захочется что-то сказать.

    Благодаря участникам форума сайт НИС КГД существенно пополнился. Появилась информация о планировке судна, о его техническом оснащении, о рейсах и многое другое, и конечно - воспоминания о том, как жили и работали "добровольцы" вдали от дома.

  6. Родственные сайты:
    Организации ветеранов СКИ ОМЭР и ТОГЭ


    "Клуб ветеранов МКФ", организованный в 2009 году, объединяет ветеранов Морского космического флота, работавших на судах СКИ ОМЭР и живущих ныне в разных уголках страны. "Клуб ветеранов МКФ" базируется в Москве и имеет отделение в Одессе.

    "Союз ветеранов ТОГЭ" - организация, существующая с 2009 года и объединяющая военных моряков, служивших на кораблях Тихоокеанской гидрографической экспедиции (ТОГЭ). "Ракетно-космический" флот ТОГЭ работал на первых запусках советских межконтинентальных баллистических ракет, следил за полётом Юрия Гагарина над Тихим океаном, за единственным полётом нашего многоразового "Бурана". Последний оставшийся из кораблей этого флота - "Маршал Крылов" до сих пор продолжает участвовать в испытаниях МБР в акватории Тихого океана. "Союз ветеранов ТОГЭ" базируется в Москве.

    Надеюсь мы будем чаще заглядывать в гости друг к другу.

    Давайте дружить флотами!


  7. Обновления:

    24.05.16 Подборка публикаций о НИС КВП за апрель-май 2016 г.
    18.04.16 Информация о встрече с гендиректором НПОИТ
    06.02.16 Обновил страницу с перепиской по поводу НИС КВП
    04.02.16 Обновление фотографий НИС КГД, снятых в 1982 г. в точке работы по БОРу-4
    28.01.16 Краткий отчёт о Королёвских чтениях
    24.12.15 Отчёт о лекции-семинаре "Мировой опыт сохранения морского наследия"
    21.11.15 Доклад для выступления на Королёвских чтениях
    09.10.15 Обновил страницу о Б.Ардашеве - конструкторе НИС КГД
    08.10.15 На месте гибели экипажа "Союз-11" установлена мемориальная доска
    21.09.15 Примечания к статье "О мобильных измерительных пунктах, как альтернативе плавучим"
    20.09.15 Видео: подъём с воды БОР-4. По-видимому, монтаж съёмок 1982 и 1983 годов.
    15.09.15 Встреча ветеранов на "Красине" 12.04.15 - фото и видео от Виктора Степового.
    Фото из архива Виктора Степового
    19.08.15 Кратко о "Морском космическом флоте" - вопросы и ответы
    15.08.15 Обновил страницу "Как уничтожали НИС Космонавт Георгий Добровольский"
    28.07.15 Спасти "Пацаева". Телесюжет Калининградского ТВ "Решается судьба судна"
    18.07.15 Спасти "Пацаева". Две статьи: сайт "Новый Калининград" и "РИА Новости"
    21.06.15 Сергей Дехтярь прислал ещё 7 фото
    20.06.15 ... и ещё конверты от Ефима Сандлера
    20.06.15 Перенёс форум с бесплатного хостинга
    15.06.15 Почтовые конверты со штампами судов Службы от Ефима Сандлера

    История обновлений >>

  8. Поиск по сайту:

Кольцо сайтов: Клуб ветеранов МКФ -- Союз ветеранов ТОГЭ -- КИК СССР

Сайт открыт 9 марта 2008 года.
Это социальный, некоммерческий проект, назначение которого - восстановить и сохранить память о флоте Службы космических исследований Отдела морских экспедиционных работ Академии наук СССР, объединить вокруг себя ветеранов этого флота, рассказать новому поколению России о том, чему не учат теперь в школе - о задачах, успехах и неудачах отечественной науки и промышленности в освоении Космоса, о людях необычной и трудной профессии - моряках, инженерах и техниках "Морского космического флота"

Этот сайт - неофициальный. Он не управляется какой-либо организацией или какими-либо частными лицами, кроме меня. Сответственно, многие статьи на этом сайте могут отражать мою, Владимира Прощенко, собственную точку зрения, моё личное отношение к событиям, к фактам, к истории и к действительности, нас окружающей. Это право я за собой сохраняю. В случае же несогласия посетителей с моим взглядом на вещи - приглашаю на форум.

Фотографии, размещённые на сайте и помеченные знаком ©,
являются собственностью приславших их мне людей и опубликованы с их разрешения.
Для воспроизведения этих фотографий где-либо ещё
требуется обязательное указание авторства и ссылки на сайт НИС КГД

Проверено в MS Edge, Firefox, Chrome, Opera, Safari, в некоторых Android-браузерах