Суда СКИ ОМЭР Одесской приписки
В 1964 году в соответствии с Постановлением Правительства СССР была утверждена Лунная пилотируемая программа. Эта программа включала в себя создание и испытание космических кораблей, способных осуществить доставку людей на поверхность Луны и их возвращение на Землю.
Для сопровождения Лунной программы потребовались суда, оснащённые более совершенной аппаратурой связи, приёма и обработки телеметрии, а также средствами управления космическими аппаратами на расстояниях до 400 тыс. километров.
В 1967 году в состав 9-го ОМКИК вошли четыре телеметрических судна проекта 1918 («Селена»), перестроенных из серийных лесовозов, и одно – универсальное, в рекордные сроки перестроенное из сухогруза и оснащённое средствами контроля и управления КА на расстоянии до 400 тыс. километров - "Космонавт Владимир Комаров".
В 1970-71 гг. в состав 9-го ОМКИК вошли ещё два универсальных научно-исследовательских судна, построенных по специальным проектам и оборудованных для сопровождения Лунной программы: "Академик Сергей Королёв" и "Космонавт Юрий Гагарин".
НИС "Космонавт Владимир Комаров" |
||
 |
 |
Проект 1917 "Сириус", ЦКБ-17 (Невское ПКБ) Перестроен в 1967 г. на Балтийском заводе (г.Ленинград) из сухогруза "Геническ" постройки 1966 г. Херсонского СРЗ Водоизмещение 17 850 т. Длина 155,7 м. IMO 6707404 Первая экспедиция - 1967 г. Последняя, 31-я - 1988-89 г. Последний судовладелец - МГП "Экос-конверсия" Продан на слом в Аланг (Индия) †11.1994 * |
 |
 |
|
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
"Флагман флота науки" Фильм ЦНИИ им акад.А.Н.Крылова, 1967 Из архива О.Павленко |
|
 |
 |
1994 г. Последний рейс НИС КВК. Переход из С.-Петербурга в Аланг. Оператор и голос за кадром: О.М.Павленко Из архива О.Павленко |
 |
Слева: один из проектов модернизации - 1917м (из архива О.М.Павленко) |
Схемы палуб и помещений >> Чертежи пр.1917 >> Строительство в фотографиях >> Необычные фото НИС КВК >> |
НИС "Академик Сергей Королёв" |
||
 |
 |
Проект 1908 "Канопус", ЦКБ "Черноморсудопроект" Построен в 1970 г. на Черноморском судостроительном заводе, г. Николаев, на базе корпуса сухогруза пр.1568. Водоизмещение 21 460 т. Длина 181,9 м. IMO 7052284 Первая экспедиция - 1971 г. Последняя, 22-я - 1991 г. Переименован в "OROL" и продан на слом в Аланг (Индия) †07.1996 * |
 |
 |
|
 |
 |
|
 |
Модель НИС "Академик Сергей Королёв". Источник: ПКБ "Черноморсудопроект", г. Николаев |
|
НИС "Космонавт Юрий Гагарин" |
||
 |
 |
Проект 1909 "Феникс", ЦКБ "Балтсудопроект" Построен в 1971 г. на Балтийском заводе (г.Ленинград) на базе корпуса танкера пр.1552 Водоизмещение 45 000 т. Длина 231,6 м. IMO 7116286 Первая экспедиция - 1971 г. Последняя, 20-я - 1991 г. Переименован в "AGAR" и продан на слом в Аланг (Индия) †07.1996 * |
 |
 |
|
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
  |
|
 |
Модель НИС "Космонавт Юрий Гагарин". Источник: karopka.ru |
|
 |
"Имени первого космонавта Земли" ЦНИИ им акад.А.Н.Крылова, 1972 О НИС "Космонавт Юрий Гагарин" Сокращённая версия фильма >> Из архива О.Павленко |
|
 |
"Имени первого в мире космонавта" Альбом Балтийского завода Из архива О.Павленко |
|
 Любителям сравнений: Один знакомый товарищ запустил утку про то, что НИС "Космонавт Юрий Гагарин" был "аж в два раза больше "Титаника". Теперь эта ошибка гуляет в сети. Для справки - "Титаник" имел водоизмещение 52 310 т. и длину 269 м. |
||
|
||
Несколько фотографий, выложенных два года назад Daniel Barrere из Уругвая на форуме КГД: КВК и КЮГ в Монтевидео (год неизвестен) |
||
 |
 |
|
 |
Вырезка из газеты "La Mañana" 1971 г: "Необычный советский корабль "Космонавт Владимир Комаров" прибыл вчера вечером в порт Монтевидео. Он пробудет в нашей стране несколько дней для пополнения запасов, а затем продолжит свое путешествие в Антарктику. Это научное судно, на котором есть оборудование для очистки нефти." |
|
 |
 |
|
| Еще одна заметка: "Советы пригласили представителей СМИ на пресс-конференцию на борту "Космонавта Владимира Комарова". Они рассказали о прогрессе в освоении космоса, а также о миссии корабля и показали оборудование. Люди могли слушать "Полонез Огинского", который играл компьютер. Этот компьютер также нарисовал портрет Эйнштейна. Там были закуски и водка. Наконец, люди послушали "La Cumparsita" (уругвайское танго)." В статье упоминаются капитан Борис Борисов, нач.экспедиции Олег [Ахмеджан] Валиев, заместитель НЭ Юрий Панюшенко, пресс-секретарь посольства М. Шeлаев. Очевидно, 7-й рейс КВК, заход 11.02-01.03.1971 г. |
||