Спасти НИС "Космонавт Виктор Пацаев"

[Владимир Прощенко]

Важно!

Стало известно, что в этом, 2010-м году, последнее из оставшихся на плаву судов космического флота - "Космонавт Виктор Пацаев", ещё потрудится. На год запланировано 900 сеансов работы.

Для тех, кто не знает о чём речь.

На НИС КВП имеется система сбора телеметрической информации с космических аппаратов, а также аппаратура для поддержания связи наземных пунктов управления с экипажами космических кораблей и станций. И всё это оборудование до сих пор функционирует и активно используется по назначению, хотя судно и не выходит в рейсы, а ошвартовано у берега речки Преголя, в порту Калининград.

Оборудование судна стареет. Взамен, в ближайшем будущем будут введены в строй новые, современные, береговые системы. Уже сейчас денег на содержание судна не хватает. Роскосмос их выделяет, однако, до НИС КВП доходит далеко не всё. И это означает, что к концу года судно перестанет представлять какой-либо практический интерес для владельцев судна.

Пока же специалисты НПО ИТ работают там на витках. Судно на плаву, износ корпуса - 7%, судовые механизмы исправны. Экипаж старается поддерживать его в приличном состоянии, боцман нашёл в запасах краску и борта судна как всегда нарядно-белые.

Через год НИС "Космонавт Виктор Пацаев" уйдёт под каким-нибудь вымышленным именем в Аланг, "на иголки". С его уходом последняя страница истории морского космического флота когда-то великой космической державы будет вырвана навсегда, если...

Если мы с вами, уважаемые посетители этого сайта, будем молча стоять в стороне.
Если мы с вами не заставим власти шевелиться.
Если мы с вами не сможем заинтересовать бизнесменов.

[Владимир Прощенко]

Из отзывов на статью из NoNaMe о КЮГ

serg2500

 Без прошлого не бывает будущего и уничтожение таких вот кораблей, самолётов, прочих творений рук и ума советского народа, его рабочих, техников, инженеров, учёных способствует политике оболванивания молодёжи. Мол ничего в СССР не было, кроме лагерей и гордиться там было нечем. Вот и вырастают "Иваны, не помнящие ни родства, ни истории. Ими легко управлять и рукоплещут заокеанские политики такой "стратегии" в воспитании нового поколения. А вы соберите молодёжь и покажите да расскажите о технических достижениях и уникальных разработках СССР. Понятно, что такой "расклад" многих сейчас не устраивает, мол "не вписывается в общую линию", линию унижения и уничтожения всего и вся. Смогут ли те жалкие остатки технической школы - ПТУ, колледжи, институты подготовить новое поколение высококлассных специалистов? Чтобы они могли создавать уникальные и приоритетные вещи? Где кадры - токаря, слесаря, инструментальщики, координатчики? Где специалисты по электронике? Ау!!! Кто и на чём будет создавать новые образцы техники, где научные кадры? Одни "мэнэджеры" и "маркетинги", юристы и бухгалтеры. Так хоть бы оставили как память, сохранили и показывали внукам и детям, что могла и делала страна под именем СССР. Хранят же во всём мире образцы вооружений, самолёты, паровозы, автомобили. Не будет ничего нового, если так будем относиться к своей истории и памяти. Бытие определяет сознание. Какое бытие у сегодняшнего народа, таким и его сознание будет.

[Владимир Прощенко]

Мнение
Если Калининград не может содержать "Пацаев", то Санкт-Петербургу это вполне по силам. И может быть вполне окупаемым предприятием.

Где в Питере толпится народ летом? На набережных Невы.

Представьте себе картинку:
На Лейтенанта Шмидта, там, где у Балтийского завода, напротив Адмиралтейских верфей стоит ледокол "Красин", где на День Военно-морского флота швартуются наши и иностранные военные корабли, там, где публика гуляет, разглядывая роскошные яхты, однажды швартуется необычный, утыканный антеннами, белый пароход. Неужели народ не захочет на него попасть? Посмотреть, как поворачивается "Ромашка", отслеживая полёт космического корабля? Услышать при этом переговоры космонавтов?

Те, кто ходил на "Пацаеве" или на его собратьях, знают, какой интерес у публики вызывал заход в любой иностранный порт такого судна. А сколько туристов он привлечёт здесь, на Неве!

Мы гордимся атомными ледоколами, построенными на Балтийском заводе, военными кораблями, спущенными на воду Адмиралтейцами и Северной верфью. А "Пацаев"? Он ведь тоже свой, ленинградский, корабль. Тут его построили, отсюда он ходил в океаны на работу по программам освоения космоса. Неужели ему не найдётся места на Неве?

Неужели правительство города, распоряжающееся громадным бюджетом, не найдёт десяток-другой миллионов на его содержание?

Не верю, что такой возможности нет. Скорее - нет желания. Плавучие кабаки с бутафорскими мачтами выгоднее

Эх, Питер...

[Роман Имаметдинов]

Меня удивляет вся эта история про КВП. Ведь в 2011 году в Лондоне состоится выставка посвящённая 50 летию полёта Гагарина. Одним из замыслов организаторов - размещение российских экспонатов на борту Пацаева, который и сам является великолепным экспонатом.Судно должно само прийти в Англию. Неужели мы опять ударим лицом в грязь... Иголки главнее престижа государства... Бабло побеждает...
Володь твоя идея с переходом КВП в Питер хорошая. Расскажу 11 апреля о ней на встрече ветеранов.

[Владимир Прощенко]

Роману: идея идеей, но главное в том, что на всё нужны деньги. А деньгами распоряжаются люди, которым, часто, плевать на идейность

А насчет 11 апреля - неплохо бы в повестку дня вставить вопрос "Подготовка обращения к ..."

[Роман Имаметдинов]

Донесу до Капитанова нашу боль до 11 апреля.

[Владимир Прощенко]

"Иде я?" - "Успокойся. В вытрезвителе"

Ещё мысль (идея, фантазия).

Интересно, во что обходится содержание макета "Авроры", стоящего на Неве и не так давно лишённого идеологической девственности г-ном Прохоровым?

Предлагаю на её место поставить "Пацаева"

[Александр Сычёв]

Взывать к власти бесполезно, это доказывает недавняя история с КГД. И патриотизмом их не проймёшь, там похоже так всё запущено... Вот если бы тут пахло мега-распилом бабла, но у нас не тот случай. Вспоминаются кадры безудержного веселья нашей делегации на сессии МОК, когда объявили, что зимняя олимпиада будет в Сочи. Они ж там все из штанов выпрыгивали, а министр транспорта вообще чуть с ума не сошел от радости. Не верится, что радость эта была вызвана исключительно патриотическими чувствами.
Может быть попытаться под эгидой общественной организации "Клуб ветеранов МКФ" собрать средства и выкупить "Пацаев" у владельца. Согласен с администрацией сайта, что в таком туристическом центре, как Питер, такой музей вполне может стать самоокупаемым предприятием при грамотном подходе к делу. Экспонаты из московского музея МКФ перевезти туда. Вобщем, 11 апреля надо это обсуждать и обязательно что-то предпринимать.

[Роман Имаметдинов]

Саш ты правильно сказал что хозяева в случае выкупа КВП должны быть либо Совет ветеранов либо люди которые в теме происходящего, а иначе опять победит бабло и сделают из КВП плавучую гостиницу или прости Господи бордель. Каюты ведь пустуют...

[Владимир Прощенко]

Рома, для справки

Все вы в курсе, что игорный бизнес в России запрещён (четыре зоны - не в счёт). И что между Питером и Хельсинки-Стокгольмом открывают паромное сообщение. Так вот, на пароме будут казино. В территориальных водах России - закрыто, а за - открыто.

Вот вам и ещё вариант, помимо плавучего борделя

[Дмитрий Чернов]

Для того, чтобы выносить на собрание, назначенное на 11 апреля в школе №235 надо набросать экономику. Без этого это будут пустые слова. Сколько это будет стоить,себестоимость содержания корабля, включая заработную плату экипажа,срок окупаемости этого проекта и т.д.. Практически нужно более менее создать краткое технико-экономическое обоснование, а уж потом выносить на собрание.

Чернов Дмитрий (Член Совета РОО "Клуб ветеранов МКФ)

[Владимир Прощенко]

Дмитрию и Михаилу - ЖЁЛТАЯ КАРТОЧКА

Здесь не место для разборок.

[Михаил Миронов]

Чернов Дмитрий (Член Совета РОО "Клуб ветеранов МКФ)

Уважаемый Член Совета РОО, насколько я слышал, Ваши соучредители очень хорошо знают эту тему и всю экономику, то Вам и карты в руки....... посчитать не составит труда, а Вы предлагаете это другим сделать......а на сборе просто объявить.....нужно 10...20....30.... и столько-то в год.... соберем, найдем спонсора? или пойдет на гвозди?

[Владимир Прощенко]

На сайте ледокола "Красин", которому 31-го марта исполнилось 93 года, есть информация о созыве конференции "ПРОБЛЕМЫ ИЗУЧЕНИЯ И СОХРАНЕНИЯ МОРСКОГО НАСЛЕДИЯ РОССИИ". Проблема КВП явно напрашивается в повестку дня этой конференции, но...

27-30 октября 2010 года - может быть поздно.

Тем не менее, вот её организаторы:
- МОРСКАЯ КОЛЛЕГИЯ ПРИ ПРАВИТЕЛЬСТВЕ РОССИИ
- МИНИСТЕРСТВО КУЛЬТУРЫ РОССИИ
- МОРСКОЙ СОВЕТ ПРИ ПРАВИТЕЛЬСТВЕ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
- АССОЦИАЦИЯ "МОРСКОЕ НАСЛЕДИЕ РОССИИ"
- ФОНД ПОДДЕРЖКИ РОССИЙСКОГО ФЛОТА
- ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ МУЗЕЙ
- МУЗЕЙ МИРОВОГО ОКЕАНА

Подготовка конференции требует времени. Думаю, имеет смысл уже сейчас разослать обращение в адрес организаторов

[Владимир Дёмкин]

Думаю Володя прав, надо не теряя времени разослать обращение в адрес организаторов.

[Владимир Прощенко]

Организаторы, конечно, сами не примут решение о том, что делать с КВП. Они могут, по крайней мере, разъяснить, что нужно делать и как. А может, и поддержать. Всё же, авторитетные названия.

Обращение нужно сочинить.
Показать возможные варианты использования судна.
И приложить цифры из расходной части нынешнего бюджета. Как мне сообщили, эти данные доступны.

Не в обиду нынешним руководителям ветеранского сообщества в Москве, что-то сомнительно, что они сумеют объединиться и выступить с обращением вместе. Если в организации раздор, её никто слушать не станет. А вот к музею Мирового океана, если там наберутся смелости, могут прислушаться.

[Владимир Прощенко]

Всем, кто 11-го собирается на встречу Клуба.
Держу за вас кулаки.
Надеюсь, вы объединитесь, хотя бы ради спасения НИС КВП.

Капитанов показал мне письма-обращения по поводу КГД.
Написаны неплохо. Почему же они не сработали?

Может, не проявили настойчивости? Чиновников ведь нужно постоянно дёргать, чтобы не спали, шевелились.

Или подали не так? Вот обращение к г-же Матвиенко. Ну, написали страничку текста, вобщем-то хорошего, а что ещё? Предложили или нет варианты? Показали суммы расходов? Показали возможности доходов? Она ведь ..., которая всё на деньги меряет. Нужен бизнес-план

К Перминову (Роскосмос) обращались?
На днях смотрел по ящику интервью с ним. (Тут - запись) Вроде, нормальный человек. Если ему Звёздный городок отдали с приданным в 30 млрд. бюджета, может быть, и музей потянет? К тому же, как сказал Перминов, у Роскосмоса уже есть коммерческие структуры. Можно и ещё одну создать - на базе НИС КВП.

Рома, кто там будет у вас представлять интересы масс? Продумал речь? Товарищей подготовил?

[Владимир Прощенко]

Информация от одного из посетителей нашего форума:

НПО им. Лавочкина интересовалось (или всё ещё интересуется) судном, наподобие "Гагарина", для работ по дальнему космосу, с антеннами "хотя бы до 20 метров"

Вариант. Но к сожалению, опоздал - КЮГ и АСК уже не воскресить

[Владимир Прощенко]

Уважаемые ветераны! Всех с праздником.

Знаю, что вчера вы его хорошо отметили.
Однако, поделитесь тут информацией, что было до того, как принялись отмечать?

Что говорили про КВП?
Я немного в курсе, хотелось бы подробнее.
(Пожалуйста, используйте нормативную лексику)

[Александр Сычёв]

О ситуации с "Пацаевым" докладывал Монаков С.С., его последний НЭ. Похоже, человек в курсе. Он, кстати, тоже сказал, что нет смысла взывать к верхам, мол в истории с КГД дошли до помощника Путина и тот бил себя в грудь и говорил, что он завтра же всё остановит. Чем всё закончилось, известно... Но никаких конкретных предложений от Монакова не последовало, сказано было буквально следующее: "надо рещать как-то по-другому". Совет клуба устами президента Позднякова И.Н. ограничился стандартной фразой: "будем заниматься этой проблемой в рабочем порядке". Вот и вся информация.

[Роман Имаметдинов]

Посмотрел сейчас фильм по России про корабль БОР и БУРАН и их конструкторе. Что-то мне не верится после просмотра про нормальную судьбу КВП. Всё у нас делается через жопу (пардон), а уж тем более сейчас. Грустно товарищи.

[Владимир Прощенко]

Всё же есть настоящие люди, которым не безразлична судьба "железок". См. тут

[Владимир Прощенко]

Из ЖЖ:

На фотографии в центре - Волков, погибший на "Салюте-1". Вообще как-то у нас мало вспоминают отдавших жизни - сгоревшего Бондаренко из первого отряда, Комарова ("Союз-1"), Добровольского и Пацаева ("Салют-1"). Вечная им память.
...
Раньше мальчишки мечтали стать космонавтами, а теперь - менеджерами. Раньше в школе была астрономия, а теперь - основы религиозных культур. Цели - поближе, жизнь - попроще.

В.Прощенко: на снимке - Виктор Горбатко, Владислав Волков, Анатолий Филипченко ("Союз-7")

[Дмитрий Чернов]

По состоянию на 2 июня 2010г. РОО "Клуб ветеранов МКФ" в лице И.О.Председателя Совета Васильева В.Ф.предложил встретиться еще 15 мая 2010г. по данному вопросу с Монаковым, Масленниковым и т.д., но до настоящего времени ответа так и не поступило. Хотя у нас есть интересные предложения.

С уважением Чернов Дмитрий

[Владимир Прощенко]

Дмитрий, спасибо за информацию.
Остаётся надеяться...

[Роман Имаметдинов]

Дмитрий спасибо за участие в нашей общей проблеме. Добро отзовётся..
Если это не военная тайна, то что за интересные предложения вы собираетесь предложить и почему вышеуказанные товарищи не хотят выходить на связь - у них свой интерес или опять старые дрязги ? Проблема то действительно общая...

[Дмитрий Чернов]

Нет это не военная тайна, но мы то же стали суеверными. Как только достигнем определенных договоренностей с представителями Митино, мы раскажем о наших предложениях. Об одном можно сказать следующее: Префект Центрального округа в Москве сам бывший подводник и он был в школе, где мы организовали наш клуб-музей, но он был до того момента,как наш клуб появился в школе. Он посмотрел музей космонавта Комарова В.М. и ему он очень понравился. Тут чисто технический вопрос - или оставить его на месте или перегнать судно в Москву, сколько это будет стоить и т.д. Но самое главное надо , чтобы в этом вопросе был заинтересован Монаков и команда из Митино. В принципе у нас с ними нормальные рабочие взаимоотношения. Мешает работе только грызня между Поздняковым и Безбородовым. Вкратце я вроде рассказал все что смог.

[Владимир Прощенко]

Тут чисто технический вопрос - или оставить его на месте или перегнать судно в Москву, сколько это будет стоить и т.д.

В Москву, "порт пяти морей"? Рядом с церетелевским Петром?
Нет слов...



А впрочем, какая разница. Лишь бы выжил.

[Владимир Прощенко]

Для справки: осадка судна 6,6 м.
А чтобы пролезть под московские мосты, мачты с надстройками придётся спилить

[Дмитрий Чернов]

Немного не так. Если судно и будет базироваться в Москве, то только в Северном речном порту (недалеко от станции метро "Речной вокзал", там кстати стоит подводная лодка-музей, которую по моему с северного флота пригнали. Это все технические вопросы. Пока еще г-н Монаков и компания из Митино не определились. Боюсь, что пройдет еще пару месяцев, за это время они ничего не сделают, а когда судно будут готовить к отправке "на иголки" они проснутся.

[Владимир Прощенко]

... а туда - во воздуху, волоком, или в разобранном виде?
Вы всерьёз?

Опять же, для справки:

1.
Волго-Балтийский водный путь доступен для судов грузоподъёмностью около 5000 т.
Глубины - до 4м.
Ширина шлюзов - от 17 до 21,5 м

2.
Б-396 «Новосибирский комсомолец»
Водоизмещение надводное 2770 т
Водоизмещение подводное 4600 т
Длина наибольшая 90.2 м
Ширина корпуса наиб. 8.6 м
Средняя осадка 5.7 м

Соизмеримо с речными сухогрузами, да и мачты не мешаются.
По рекам и озёрам тащили её в 2003-м на понтонах.

3.
НИС "Космонавт Виктор Пацаев"
Водоизмещение 8950 т
Наибольшая длина 123,2 м
Наибольшая ширина 16,7 м
Осадка 6,6 м



Если интересно: Волго-балтийский канал

[Дмитрий Чернов]

Судно можно загнать в ДОК и его тащить буксиром. Но пока мы не обсудим это с Монаковым и у нас не будет ясного и четкого предствления, никаких действий не произойдет.

[Владимир Прощенко]

Какой док при ширине шлюза 17 м ?!

[Дмитрий Чернов]

Лучше эти вопросы задать Монакову и компании из Митино, к тому же у них такие же предложения переправить в Москву. Наша основная задача найти людей, у которых есть деньги, и которые согласятся на это.

[Александр Сычёв]

Почитал сообщения Дмитрия и стало так грустно, как будто я уже попрощался с "Пацаевым"...