Рейсы НИС КГД - порты заходов

[Владимир Прощенко]

Попробуем восстановить информацию - в какие порты заходил КГД.

Для затравки:
1 - Лас Пальмас, Сингапур, Порт-Луи, Пуэнт Нуар
2 - Лас Пальмас, Дакар, Калининград
3 - Гамбург, Гавана, Веракрус, Сантьго де Куба, Антверпен

[Владимир Прощенко]

Маршрут КГД в 1-м рейсе (Индийский океан).Эта карта висела в нашей с Борисом Федоровцевым каюте и все заходившие оставляли на ней автограф

[Евгений]

А были ли порты захода близки к точкам работы корабля? Такое было возможно, что судно заходило в порт, или было рядом с берегом и проводило сеанс связи?

[Владимир Прощенко]

Близко - это 300-600 миль, сутки-двое хода. Точки работы и порт не всегда были так близко. Да и не в каждый доступный по расстоянию порт начальство решало заходить. Есть порты проверенные, изученные, где все магазины уже известны. Туда и шли. Исключения тоже были - Сингапур вон, где... А побежали туда

[Михаил Миронов]

Вот что у меня сохранилось....на память о заходе в Буэнос-Айрес!!!!

[Михаил Миронов]

и такие корочки сохранил.....

[Владимир Прощенко]

С этими бумажками выходили в Сигнапур и Пуэнт-Нуар:
(Служащий с выпученными глазами на КПП в порту: "Сколько учёных!")

[Михаил Миронов]

Владимир!
Уже на один стенд "Документы разных портов" экспонатов для музея хватит!!!!!!

[Михаил Миронов]

только за этот год сохранился, тоже раритет.....необходимая таблица в рейсе.

[Александр Сычёв]

Нашел карты с маршрутами некоторых наших рейсов.
4-ый рейс: 03.04.1982 г. - ?.07.1982 г.
Ленинград - Копенгаген - вокруг Африки в Индийский океан - Порт-Луи(Маврикий) - работа по БОРу(в большой компании кораблей Черноморского и Тихоокеанского флота) - Сингапур - домой через Суэцкий канал(с просмотром матчей ЧМ по футболу) - Роттердам - Ленинград.
6-ой рейс: 07.09.1983 г. - 28.03.1984 г.
Ленинград - Амстердам - Гвинейский залив - Дакар - Карибское море - Виллемстад(о.Кюрасао) - Веракрус - Гавана - Веракрус - Веракрус - Гамбург - Ленинград.
7-ой рейс: ?.07.1984 г. - ?.01.1985 г.
Ленинград - Амстердам - Атлантика(41*с.ш.33*з.д.) - к Гибралтарскому проливу - Лас-Пальмас - Веракрус - Гавана - Виллемстад - Гавана - район Бермудских о-вов - Роттердам - Ленинград.
9-ый рейс: ?.04.1986 г. - ?.09.1986 г.
Ленинград - Гамбург - точка вблизи побережья Бразилии - Индийский океан - Порт-Луи - район о-вов Триндади и Мартин-Вас в Атлантике - Монтевидео - Роттердам - Ленинград.
10-ый рейс: ?.02.1987 г. -?.10.1987 г.
Ленинград - Роттердам - Гвинейский залив - Абиджан(Берег Слоновой Кости, Кот д*Ивуар по-нынешнему) - Ломе(Того) - точка в центре Атлантики на широте Монтевидео и Кейптауна - Монтевидео - район о.Св.Елены - Ломе - Лас-Пальмас - точка вблизи побережья Анголы - Ломе - Роттердам - Ленинград.
11-ый рейс: ?.04.1988 г. - ?.01.1989 г.
Ленинград - Копенгаген - Гвинейский залив - Ломе - Буэнос-Айрес - проливом Дрейка в Тихий океан - работа по "Бурану" в небольшой компании американских кораблей - Блафф(Новая Зеландия) - Монтевидео - Лас-Пальмас - Антверпен - Ленинград.

[Владимир Прощенко]

Саша, ты просто кладезь информации. Спасибо!

А что за карты, любопытно стало. Как бы их отсканить?
Вон, на АСК после каждого рейса выпускали вот такие фото

[Михаил Миронов]

Владимиру.

К сожаления не в каждом рейсе, мне повезло: из моих двух на АСК в обоих сделали)))))

[Владимир Прощенко]

Саша, тут какой-то разнобой с данными с сайта СКИ.
 

11-ый рейс: ?.04.1988 г. - ?.01.1989 г.

 

11-й рейс: 05.06.88г. - 14.02.89г.

Как бы уточнить?

[Александр Сычёв]

Володя, данные по рейсам КГД на сайте СКИ вызывают у меня большие сомнения. Сразу наткнулся на ошибку: 2-ой рейс - ЗНЭ-ГИ - Котов, на самом деле в том рейсе ГИ был Демьяненко.
По 11-му рейсу; выход был точно в апреле, с приходом возможно я тоже ошибся, может быть в начале февраля. Помню, что Новый год встречали сразу после выхода из Монтевидео, потом ещё был путь домой и 2 захода подряд. Попытаюсь уточнить позже.

[Владимир Прощенко]

Саше:
Да, ошибки заметны.

Вот чего не хватает на сайте - так это информации, по каким объектам работал КГД, когда и где. Надо отдать должное королёвцам - там это отражено на картах

[Михаил Миронов]

...и не говори, Володь и куда только политотдел смотрел, наверно его, в основном, интересовал "материальный" облик строителя коммунизма

[Александр Сычёв]

 

А что за карты, любопытно стало. Как бы их отсканить?

Вот эти карты, на одной 4-ый рейс, на другой сразу 4 -
6-ой, 7-ой, 9-ый и 10-ый, там сложно что-то понять.

[Александр Сычёв]

Володя, у тебя небольшая ошибочка в подписи к моей второй карте. На ней рейсы 6, 7, 9 и 10.

[Владимир Прощенко]

Прошу прощения, понял буквально: "4 - 6-ой, 7-ой, 9-ый и 10-ый"

[Александр Байдуков]

А это хронология 8го экспедиционного рейса и работы по объектам:

[Александр Байдуков]

Хронология 9го экспедиционного рейса:

[Александр Сычёв]

Володь, посмотрел твои поправки к маршруту 10-го рейса с учетом информации, полученной со сканов Ю.Новикова. Получается небольшой ввод в заблуждение, в конце рейса три захода подряд в голландские порты. Но заход-то был один - в Роттердам, а в Амстердам и Заандам были экскурсии.
Ещё хочу поправить самого себя - в 11-м рейсе сначала был заход в Блафф, а потом уже работа по "Бурану".

[Владимир Прощенко]

Исправил...
Хотя и с задержкой, почему-то не увидел замечание раньше.

Вот дневник Юрия из 10-го рейса:

[Владимир Прощенко]

Так как моя старая карта 2 и 3 рейса в плачевном состоянии и на скане ничего будет не понять, пришлось поработать руками.

Получилось это: карта 2-го рейса НИС КГД.
Кружками отмечены порты заходов и точки работы.

Карта 3-го рейса: